Realizado principalmente para a indústria aeronáutica, é aplicado em titânio ou aço inoxidável, bem como em peças de liga leve primária.
Substrato
Realizado principalmente para a indústria aeronáutica, é aplicado em titânio (tratado ou não) ou aço inoxidável, bem como em peças de liga leve primária que tenham sofrido um dos seguintes tratamentos:
Anodização crómica (BF5), não selada
Anodização crómica (BF5), selada
Alodo 1200
Decapagem
Tintas utilizadas
PU 66 d(PPG)
AERODUR SGL (AKZO)
S15/90 (AKZO)
Hidrodilúvel (MAPAERO, etc.)
Primários de colagem
Em oxidação anódica crómica não selada
Em peças decapadas
A pedido do cliente de acordo com o mesmo procedimento que a pintura
As mais usadas são: Redux 112, 113, 119 e 122, BR 127 e 227 (Airbus), e METLBOND 6726 (helicópteros)
Resultados
As espessuras das tintas são precisas. O trabalho dos pintores é organizado com auto-inspecção; as peças acabadas são naturalmente sujeitas à aprovação do departamento de inspecção.
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