Anodização tartárico-sulfúrica

de alumíniopara aeronáuticapara grandes séries

A oxidação anódica sulfo-tartárica é a emanação de uma patente da Alenia melhorada pela Airbus. O objectivo é substituir a oxidação anódica crómica (CAO). Realiza-se geralmente num banho que contém cerca de 40 g/l de ácido sulfúrico e 80 g/l de ácido tartárico, a uma temperatura de 35 a 40°C. A tensão constante é de 14/15V. Os ciclos de aproximadamente 25 minutos incluem um aumento de tensão de 5 minutos e depois um estado estacionário de 20 a 25 minutos. A anodização sulfo-tartárica forma camadas muito finas, de 2 a 7 µm (espessuras semelhantes às formadas durante um CAO). Cria uma boa resistência à corrosão graças à adesão das películas de tinta, a pintura é realizada sobre uma camada não selada. Sua influência nas características de fadiga é moderada (redução na ordem de 20 a 30% em relação ao substrato nu, semelhante à induzida por um CAO). Aspecto: incolor a ligeiramente iridescente Espessura: 2 a 7 µm Estado de superfície: ligeira degradação da rugosidade Redução da fadiga: comparável à do CAO, dependendo da liga, pode ser compensada por um shot peening prévio