A grua automóvel é um tipo de grua montada num chassis de camião normal ou especialmente concebido, com cabina do condutor e cabina do operador da grua separadas. O desempenho do chassis de uma grua automóvel é equivalente ao de um camião de carga com o mesmo peso total, cumprindo os requisitos técnicos para veículos rodoviários, permitindo-lhe circular sem problemas em vários tipos de estradas. Este tipo de grua tem normalmente duas cabinas de comando, uma para operar a partir da parte superior da grua e outra para operar a partir da parte inferior. Os estabilizadores são estendidos durante a operação para garantir a estabilidade.
Modelo de pneu - 10.00-R20
Modelo do redutor - Redutor planetário oscilante
Suporte de giro - Dentes externos: 1,5 metros
Estrutura do quadro principal - Grande com seis furos
Modo de direção - Assistência hidráulica
Tipo de travão -
Travão pneumático
Transmissão - Caixa de velocidades rápida de 8 velocidades
Peso - 18000KG
Cabina do condutor - Cabina do condutor Xugong
Norma de emissões - Nacional VI
Distância entre eixos - 4500
Guincho de elevação principal - guincho de eixo inclinado de 16 toneladas
Guincho de elevação auxiliar - guincho de eixo inclinado de 12 toneladas
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