1.Motor principal: o motor principal e o motor a diesel estão directamente ligados através de um acoplamento de alta elasticidade com o design de rotor de grande diâmetro da terceira geração 5:6, e não há nenhuma engrenagem de aumento no meio
de grande diâmetro do rotor da terceira geração 5:6, e não há nenhuma engrenagem crescente no meio. A velocidade do motor principal é a mesma que a do motor a gasóleo
a do motor diesel e o efeito de transmissão é alcançado Maior taxa, melhor fiabilidade, maior vida útil.
2.Motor a gasóleo: a escolha de motores a gasóleo de marcas famosas nacionais e estrangeiras, como cummins e yuchai, cumpre as normas nacionais de emissões II
nacionais, com grande potência e baixo consumo de combustível
3.O sistema de controlo do volume de ar é simples e fiável, de acordo com o tamanho do consumo de ar, a entrada de ar de 0~100% automática
ao mesmo tempo, o ajuste automático do acelerador do motor a gasóleo, poupança máxima de gasóleo
4. Monitorização inteligente por microcomputador da pressão de escape do compressor de ar, da temperatura de escape, da velocidade do motor diesel, da pressão do óleo
temperatura da água, nível do reservatório de óleo e outros parâmetros operacionais, com alarme automático e função de protecção de encerramento.
5.Filtro de ar de vários estágios, adequado para ambientes com poeira; filtro de combustível de vários estágios, adequado para o status de qualidade do óleo doméstico
super grande, adequado para alta temperatura, especialmente alta altitude e outros ambientes agressivos.
6.Concepção humanizada, necessidade de manter as peças dentro da gama de manutenção, manutenção do filtro de ar, filtro de óleo, depósito de combustível,
bateria e radiador de óleo, fácil e conveniente, reduz o tempo de inactividade.
7.Cada compressor está equipado com um anel de elevação para uma elevação e transporte seguros e cómodos
cada compressor está equipado com um anel de elevação para elevação e transporte seguros e cómodos.
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