Óleo para motor a diesel Rimula R6 LM

de proteçãosintéticopara motor

Comprovado que proporciona uma melhor proteção contra o desgaste do motor¹ e um menor consumo de óleo² Baixas emissões - Formulação com baixo teor de cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre (SAPS) para proteção do catalisador. Concebida para reduzir o bloqueio do filtro de partículas diesel (DPF).4 Até 53% de melhor proteção contra o desgaste do motor.1 Excede as especificações ACEA, MAN e MB em termos de desgaste e limpeza. Consumo de óleo até 45% mais baixo2 Mais de 75% melhor controlo da oxidação em relação aos limites API CJ-43 Especificações: API: CJ-4, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF; ACEA: E6,E9; Caterpillar: ECF-3; Cummins: CES 20081; DAF: Cumpre ACEA E6; Deutz: DQC IV-10 LA; IVECO: NG 2 (cumpre os requisitos); JASO DH-2; MACK: EO-O Premium Plus; MAN: M3477, M3271-1; MB-Approval 228.51, MTU: Categoria 3.1; Renault Trucks: RLD-3; Volvo: VDS-4 As especificações dos produtos acima indicadas podem variar periodicamente e podem não estar todas disponíveis para venda no seu país específico. Para obter uma recomendação específica para o seu veículo a partir do nosso portefólio de produtos, utilize a nossa ferramenta online gratuita de recomendação de lubrificantes, Shell Lubematch. 1 Comparado com o limite revisto e mais rigoroso MB 228.61, conforme medido no Teste de Motor MB OM 646 LA. 2 Comparado com o limite Volvo VDS-4, medido no teste de motor Mack T12 300 h. 3 Conforme medido no ensaio de oxidação da sequência IIIG, viscosidade no fim do ensaio a 40oC 4 Sistema único de aditivos de baixo teor de cinzas concebido para funcionar com filtros de partículas diesel (DPF).