Inversor de frequência de controle vetorial GD350-19 Series
integradopara mangueiraspara a indústria

inversor de frequência de controle vetorial
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Características

Tipo
de controle vetorial
Montagem
integrado
Aplicações previstas
para guindaste, para a indústria
Outras características
para motor
Frequência de saída

MÁX: 150 Hz

MÍN: 0 Hz

Descrição

O VFD da série GD350-19 é uma nova geração de VFD que a INVT desenvolve para gruas, utilizando tecnologias de controlo avançadas baseadas em mais de dez anos de experiência acumulada na indústria de gruas. O VFD integrou funções de controlo delicadas da indústria de elevação e funções STO, e pode ser amplamente aplicado a várias gruas em diferentes campos, tais como portos, fábricas, estaleiros de construção e minas, com excelente desempenho de controlo, funções de proteção de segurança abrangentes e capacidade de expansão flexível. 1. Grande binário a baixa frequência: 0Hz/200% (do binário nominal) no modo de controlo vetorial de retorno (FVC); 0,5Hz/150% (do binário nominal) no modo de controlo vetorial de tensão espacial 2. Excelente adaptabilidade à carga: Com algoritmos de controlo optimizados para aplicações de gruas, o binário de saída pode ser adaptado de acordo com a condição de carga, de modo a ajudar a alcançar uma excelente confortabilidade, independentemente de com ou sem carga. 3. Giro de grua de torre sem vórtice: Ajuda a implementar o controlo de remoção de vórtice, com suporte para paragem rápida em travagem em marcha-atrás, comutação rápida FWD/REV e posicionamento de jogging a baixa velocidade. 4. Controlo do motor de rotor cónico: Ajuda a ajustar o fluxo magnético de acordo com as caraterísticas do motor de rotor cónico para realizar um controlo rápido de libertação e fecho do travão, simplificar os passos de colocação em funcionamento e garantir a segurança do equipamento. 5. Lógica de travagem para fins especiais: Integra-se com a verificação do binário para conseguir um funcionamento seguro sem deslizamento após o estabelecimento do binário; suporta a seleção da direção de arranque e a seleção do travão na comutação FWD/REV para satisfazer vários requisitos de arranque de forma flexível.

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