Os resistores de frenagem da série GN-6 são frequentemente usados com VFD's AC para produzir um torque de frenagem no motor durante as condições de revisão. O resistor de frenagem dinâmica é conectado através do barramento DC e verá tensões tão altas quanto 1200 volts. Eles podem desviar a energia regenerativa que é produzida no processo de frenagem do motor, em um resistor de frenagem, convertendo essa energia em calor
Características chave:
1. Alta estabilidade a longo prazo e ampla compatibilidade para serviço pesado
2. conexão simples através de um plugue e pode ser instalado em paralelo.
3. conformidade com CE FCC
4. sem necessidade de configuração ou comissionamento
5. resistência de descarga a bordo.
6. fácil operação com teclado
7. alta disponibilidade de tensão de bus DC
Características:
1.Potência nominal: 85KW-450KW, baseado em 25℃ free air rating
2.Corrente máxima de frenagem: 400A
3.Valor mínimo de resistência: 2.8Ω( para R05 a pedido)
4.Proteção IP: IP00, IP20, IP23 ou conforme necessário
5.Tensão do helicóptero: DC1150V±5v( com teclado)
6. Classe de tensão do sistema: 660V, ou 1200V
7.Tipo de terminal: M10
8. ED(A eficiência do dever): 20%-80%,
9.Coeficientes de temperatura: 50,100 e 400ppm/℃ ou conforme necessário
10.Temperatura de funcionamento:-55℃ para +65℃
11.Resistência de Isolamento: >1000MΩ (500V 25℃ 75% humidade relativa)
12.Rigidez dieléctrica: >3.0KV 50Hz 1min(25℃ 75% humidade relativa)
Aplicação:
1.teste de carga de simulação, como gerador, engenheiro, motor, etc
2.controle de automação, circuitos de frenagem de média tensão e inversores de alta potência
3.sistemas de guindastes e elevadores, várias aplicações siderúrgicas e aplicações de trânsito.
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