Descrição da unidade de travagem:
A série GN é para desviar a energia regenerativa que é produzida no processo de desaceleração do motor, para uma unidade de frenagem, convertendo essa energia em calor. A energia regenerativa flui do motor para o barramento DC do inversor, manifestada como um aumento da tensão do barramento.
Característica desta série:
Potência nominal: 55KW-500KW;
Corrente nominal de travagem: ≤500A;
Faixa de tensão do helicóptero: DC1150V±5V(Com um teclado);
Grau de voltagem: 660V;
Valor mínimo de resistência: 8.5~2.8Ω;
Proteção IP: IP00/IP23;
Terminal:M10;
ED: 20%-80%;
Vibração: 0.5g;
Coeficiente de temperatura: ≤400ppm/℃.
Vantagens da unidade de travagem:
Segurança: a função de disparo contra curto-circuito IGBT pode evitar o fogo causado pela quebra da resistência IGBT após o funcionamento em sobrecarga.
Ampla compatibilidade: compatível com resistência geral em vez de resistência não indutiva, se for de design especial. Tensão do chopper ajustável DC 630V-DC760V. Característica econômica:alta relação entre desempenho e preço razoável. Eficaz e prático para circuitos de frenagem de inversores.
Instalação da unidade de frenagem:
Adota um desenho em forma de livro e pode ser instalado em conexão paralela com folga zero. É recomendado que até 3.
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