Retentor

com lábiocom perfilinoxidável

Os vedantes de óleo de esqueleto são amplamente utilizados na aviação, automóveis, motociclos, caminhos-de-ferro, veículos, navios, electrodomésticos, maquinaria de engenharia e outras indústrias. Adequados para a vedação de movimentos rotativos e alternativos. Instalado em vários motores pesados, caixas de velocidades, eixos, navios, cilindros, etc. Impede principalmente a penetração do meio vedado (gás, líquido) e a entrada de matérias estranhas externas no corpo. Precauções: A gama de pressão dos vedantes de óleo comuns é muito limitada, geralmente 0,03 MPa. Esta pressão é geralmente a pressão causada pela diferença de altura do próprio óleo lubrificante. Se for necessário vedar a uma pressão mais elevada, é necessário utilizar um vedante de óleo de alta pressão (geralmente pode suportar uma pressão máxima de 1 MPa) ou outras formas de vedação. Tipo - Material - Lábio - Mola - Característica TC - NBR & FKM - Lábios duplos - Simples - Borracha revestida a metal TB - NBR - Lábios duplos - Simples - Caixa metálica TA - NBR - Lábios duplos - Simples - Caixa metálica SC - NBR & FKM - Simples - Simples - Duplo revestimento metálico SB - NBR - Simples - Simples - Caixa metálica SA - NBR - Simples - Simples - Caixa metálica dupla DC - NBR - Lábios duplos - Duplo - Mola dupla VC - NBR e FKM - Simples - Sem - Borracha revestida de metal VB - NBR - Simples - Sem - Caixa Metálica TCV - NBR - Lábios Duplos - Simples - Alta Pressão TCN - NBR - Lábios Duplos - Simples - Alta Pressão PTFE - PTFE - Lábios Simples e Duplos - Sem - Aço Inoxidável HTCL - NBR e FKM - Lábios duplos - Simples - Hélice L HTCR - NBR e FKM - Lábios duplos - Simples - Hélice R