O atuador NJ-SERVO acionado por motor elétrico utiliza um sistema de acionamento por motor elétrico. O controlo de teste de elevada precisão é possibilitado por um servomotor especial e um sensor de medição do deslocamento do curso. Além disso, a configuração do sistema é mais simples em comparação com os actuadores hidráulicos, pelo que é fácil de manter e permite poupar energia e espaço. Este sistema acomoda uma vasta gama de testes com um elevado grau de expansibilidade. Isto inclui tudo, desde avaliações de resistência da carroçaria principal e conjuntos de automóveis, aeronaves e outros equipamentos de transporte até avaliações de resistência de peças autónomas; desde testes multieixos que combinam vários actuadores até testes uniaxiais; e desde ondas sinusoidais até testes de simulação de formas de onda de trabalho.
O desempenho necessário para ensaios de resistência
A mesma capacidade de força de teste é garantida em testes estáticos e testes dinâmicos.
São suportados ensaios de alta velocidade até 72 cm/seg.
O sistema atinge uma elevada reprodutibilidade de picos e uma elevada precisão de medição e controlo.
Poupança de energia de aproximadamente 75%
O atuador acionado por motor elétrico utiliza apenas a potência de saída necessária para cada ensaio, pelo que o consumo de energia é substancialmente reduzido em comparação com actuadores hidráulicos com especificações semelhantes....
Mudanças de sistema que poupam trabalho
O atuador acionado por motor elétrico pode ser acionado apenas por um servo amplificador e um controlador....
O sistema acomoda tudo, desde testes estáticos a dinâmicos, em toda a gama de capacidade do atuador. As condições de teste podem ser definidas como desejar.
São suportados testes de alta velocidade até 72 cm/seg.
O controlo de alta velocidade é alcançado a 72 cm/seg. em ensaios de onda única e a 50 m/seg. em ensaios de velocidade de onda única
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