Câmara de ensaio ambiental STS-HLTCTC-M

de resfriamentoa choque térmicopara placas eletrônicas

Introdução do produto: De acordo com o tipo de resfriamento dos motores, óleo ou água é usado como líquido refrigerante Tipo de óleo refrigerante que utiliza óleo de tanque de transmissão automática (Dexron-lll, Dexron-VI, Mercon V, Mercon VI, ZF) como meio de circulação para testar motores de acionamento refrigerados a óleo bombeia diretamente óleo refrigerado do tanque de transmissão automática para dentro dos motores, de modo que ele atinja o resfriamento dos motores. O caminho tem um bom efeito de resfriamento e precisão de controle de alta temperatura e não submergirá a caixa de ar do motor O tipo de refrigerante de água utiliza água demonizada ou solução de etilenoglicol como meio de circulação para testar motores de acionamento refrigerados a água de acordo com as exigências de teste do motor. Ele bombeia o meio de resfriamento em camisas de água de resfriamento ou tubulações de água de motores para alcançar o controle de temperatura dos motores. Função: Ampla faixa de controle de temperatura: -40 ~ 120 ℃, 0,1 ℃ para fluntuação da temperatura mínima. Controle preciso do fluxo: controle de fluxo de freqüência variável, ajuste arbitrário do fluxo de saída, 0,2 L/min para fluntuação mínima. Tecnologia de resfriamento direto, compressor participa do controle de temperatura em toda a circulação, aquecimento e resfriamento juntos. Evite o vazamento de refrigerante sob alta temperatura usando carboneto de silício para a bomba de circulação e usando material de vedação de grafite para a tubulação. Monitor de temperatura multiponto no ciclo de circulação O manómetro preciso é utilizado para o feedback em tempo real Equipado com válvula quadrada igual para testar a resistência interna do canal de resfriamento dos motores.