Sistema de lubrificação ar-óleo

para eixopara rolamentoselétrico

Na lubrificação ar + óleo, uma quantidade de óleo, volumetricamente medida por uma bomba ou distribuidor, é arrastada por um fluxo de ar contínuo em um tubo e transportada ao longo da parede do tubo na direção do fluxo de ar comprimido. A quantidade de óleo é alimentada ao fluxo de ar em pulsos em um ponto de mistura (válvula de mistura). Uma vazão de óleo quase contínua é produzida, escorrendo pelo bocal de saída em gotas pequenas e alimentando o rolamento sem contato. Isso significa que a caixa de mancal fica sob uma leve sobrepressão, o que mantém a sujeira afastada dos sensíveis rolamentos. O ar portador deixa o rolamento praticamente sem óleo. Este conceito não cria vapor ou névoa de óleo, o que também o torna ecológico. Os sistemas de lubrificação SKF ar+óleo podem ser feitos sob medida e empregar a avançada tecnologia de sensor de linha de óleo. Aplicações: Os sistemas de lubrificação SKF ar + óleo foram concebidos principalmente para rolamentos de alta velocidade em eixos-árvore de máquinas-ferramentas, correntes e aplicações especiais da indústria siderúrgica.