As resistências de travagem são componentes importantes no funcionamento das máquinas eléctricas. São activadas quando o motor arranca e servem para proteger o motor. No processo, as resistências de travagem, como o nome sugere, são utilizadas para travagem. Uma unidade de travagem situa-se entre o motor e a resistência. Assim que o motor é parado, a frequência é reduzida através do conversor de frequência. Uma vez que o motor tem uma certa inércia, isto resulta na conversão da energia cinética em energia eléctrica, que é devolvida ao conversor de frequência. Isto cria uma tensão de ligação CC muito elevada no conversor de frequência, que é reduzida através da conversão do excesso de energia na resistência de travagem em calor.
As resistências de travagem compactas das séries SXLG e SBRU estão incorporadas numa robusta caixa de alumínio. As classes de potência de 120 W a 20 kW com tensões até 400 V são convincentes. Devido à montagem simples das resistências de travagem, com um desenho leve e pequeno com classe de protecção testada IP33, são ideais para o funcionamento com conversores de frequência ou servomotores. A resistência de caixa de alumínio da série SXLG é superior à tradicional resistência de estrutura de porcelana em termos de resistência às intempéries, resistência às vibrações e segurança.
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