Sistema de travamento multi-pontos F2 series

Sistema de travamento multi-pontos - F2 series - SOUTHCO
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Características

Especificações
multi-pontos

Descrição

O Sistema de Travamento Multipontos F2 da Southco, projetado para atender aos requisitos de design industrial de inúmeras aplicações, está disponível em diversos comprimentos e localização de pontos de travamento, para atender a painéis de vários tamanhos e formatos. Um sistema completo consiste de um conjunto de acionador, um conjunto de varetas e engates, todos vendidos separadamente As varetas instaladas acima e abaixo do acionador se movem e engatam em direções opostas, mantendo a porta centralizada no batente O mecanismo de baixa saliência é instalado próximo à extremidade da porta, proporcionando compressão na borda da porta e na vedação interior Todos os mecanismos de engate são instalados fora da vedação, evitando prejuízos à vedação O sistema engata com a porta posicionada até 15 mm distante da posição fechada Um rolete no retentor proporciona uma operação suave, sem solavancos Inclui opções com travamento, para segurança adicional O conjunto do acionador está disponível em versões com maçaneta com ou sem travamento O conjunto de varetas está disponível em vários comprimentos, com pontos de travamento posicionados em diferentes alturas Engates estão disponíveis com intervalo de alcance de 15 mm (0,59") a 25 mm (0,98") Desenvolvido para aplicações internas, este sistema de travamento é instalado fora da área vedada e próximo à borda da porta, proporcionando ação de alavancagem e compressão remota em um espaço pequeno. Com mecanismos de travamento ocultos e somente uma maçaneta de traços finos visível na frente do painel, este sistema de travamento multipontos disponibiliza opções de travamento elegantes para o design de painéis de diversas indústrias.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.