Analisador de óleo FDM 6000

de combustívelde lubrificantede laboratório

FDM 6000 - Medidor de Diluição de Combustível Portátil FDM Série 6000 mede directamente a percentagem de diluição do combustível no óleo do motor O FDM 6000 é um diluidor de combustível portátil, operado por bateria, que determina a concentração da diluição do combustível presente numa amostra de óleo em questão de minutos. O FDM 6000 usa um desenho de canino com patente pendente para perfurar a tampa de um frasco de amostra descartável e retira do frasco o espaço da cabeça. O headspace flui sobre um sensor SAW (Surface Acoustic Wave) que reage especificamente à presença de vapor de combustível com um intervalo de detecção de 0 - 15%. Ele pode detectar diesel, gasolina ou combustível de aviação no óleo do motor. Está em conformidade com a norma ASTM D8004 - "Standard Test Method for Fuel Dilution of In-Service Lubricants Using Surface Acoustic Wave Sensing" (Método de Teste Padrão para Diluição de Combustível de Lubrificantes em Serviço Usando Sensor de Onda Acústica de Superfície) Os medidores de diluição de combustível utilizam um sensor de vapor Surface Acoustic Wave (SAW) para medir a concentração de combustível em amostras de óleo usadas através da amostragem do "headspace" num frasco ou garrafa. O dispositivo assume (baseado na Lei de Henry) que a concentração de combustível no vapor do "headspace" está directamente relacionada com o combustível presente na amostra de óleo. Um sensor SAW consiste em um substrato piezoelétrico que tem um eletrodo interdigitado de padrão litográfico em sua superfície. A superfície do sensor SAW tem um revestimento de polímero que é escolhido para oferecer solubilidade específica aos vapores de combustível. O mecanismo de detecção é uma absorção reversível do componente do combustível no polímero. Quando a contaminação de combustível entra em contato com a superfície do sensor SAW, ele será absorvido pelo revestimento de polímero.