Testador de isolamento S 1800

de descarga parcialantirroubode continuidade de terra

Os estator de motores eléctricos devem ser submetidos a um teste intensivo na produção. Só então o estator com o rotor é montado num motor elétrico. Os accionamentos eléctricos são produzidos diariamente em grande número em todo o mundo. Aqui o motor trifásico prevalece em todas as classes de desempenho. Com a ajuda da eletrónica moderna, os accionamentos podem ser alimentados e controlados. Devido à eletrónica de potência, os requisitos da tecnologia de ensaio aumentaram significativamente. A eletrónica digital não produz uma onda sinusoidal completa e, por isso, carrega o isolamento adicionalmente. Para além da habitual medição de alta tensão / ensaio de isolamento, é necessário um ensaio de sobretensão e uma medição de descarga parcial (PD). Os sistemas de medição complexos para motores eléctricos, estatores e rotores devem ter um PC padrão com software padrão em tecnologia WINDOWS. Outros conceitos não são de primeira geração e não podem ser integrados em linhas de produção modernas. Também para os vários métodos de medição/ensaio têm de ser utilizados componentes normalizados. Para sistemas integrados, o fornecimento de peças sobressalentes é difícil e a calibração é frequentemente impossível. Uma vez que funciona com tensões e correntes elevadas, devem ser utilizados cabos, conectores e relés adequados. Os relés de palheta não são adequados devido à sua estrutura técnica e apresentam um elevado risco de segurança (colagem quando sobrecarregados por correntes). Uma vez que o design do local de trabalho é sempre personalizado, a interface da tensão de teste para o sistema de teste deve ser efectuada com conectores de alta tensão / alta corrente. Nesse caso, todas as opções estão abertas e ainda é possível converter o sistema de teste de montagem manual para operação totalmente automática.