As 4 filas de esferas de aço que formam um contacto de 45 graus com as ranhuras em 4 posições equilibram as cargas em todas as direcções. Esta concepção, que permite uma capacidade de carga uniforme em todas as direcções, independentemente da forma como as calhas são montadas, é amplamente adoptada em todos os tipos de máquinas. Em comparação com o design gótico de 2 ranhuras, a construção de 4 ranhuras é de melhor rigidez, precisão e vida útil. Em particular, a capacidade de auto-ajuste permite movimentos lineares rápidos e precisos, eliminando o desvio dos planos de montagem e os erros de montagem.
Concepção da vedação BGX
A incursão de objectos estranhos é normalmente a principal razão
a incursão de objectos estranhos é normalmente a principal razão para o encurtamento da vida útil das calhas, porque a precisão das guias lineares depende muito da circulação da esfera de aço entre a corrediça e a calha. Mesmo a incursão de objectos mais pequenos pode causar saltos e choques no carro e levar a danos permanentes. Por isso, o design do vedante é a chave para a qualidade da corrediça linear. O design do vedante nas guias lineares BGX divide-se em sistemas de vedante superior e inferior que visam a passagem da incursão de objectos estranhos.
Retenção de óleo BGX no sistema de circulação
O sistema de circulação BGX cria muito mais espaços para reservar o óleo e é capaz de impedir a fuga de óleo. Quando a corrediça linear se move, a inércia espalha o óleo por toda a construção metálica e a vida útil é estabilizada.
Quando a carruagem descansa, o óleo de lubrificação regressa ao reservatório de óleo no sistema de circulação sem escapar.
---