Enrolador de cabos RTGs

motorizadomontado em caminhão

O RTGs equipado com diesel-elétrico-conduz é usado nos portos pelo mundo inteiro. Por meio destes caminhões e motores principais assim chamados de RTGs é o resp carregado. descarregado com os recipientes dos navios de recipiente. Continuamente aumentar os custos do combustível, o momento exigido para reabastecer dos guindastes, custos de manutenção aumentados para diesel-elétrico-conduz com os tempos ociosos da máquina correspondentes assim como os regulamentos ambientais apertados conduzidos às exigências dos fabricantes do guindaste e dos operadores portuários tão distante quanto possível substituir a movimentação padrão por uma transmissão de poder flexível. STEMMANN-TECHNIK agora encontrou esta demanda igualmente pelo retrofitting bem sucedido de RTGs por meio dos carretéis de cabo do motor. As vantagens do retrofitting são: Redução enorme da quantidade de diesel-combustível necessário. O contrário ao diesel-motor permanentemente operado, somente a quantidade realmente exigida de energia é usado com o abastecimento de energia externo. A redução do tempo e os custos devido aos intervalos de manutenção mais curtos do diesel-elétrico-conduzem. Redução dos custos e do trabalho pela redução dos batentes para reabastecer. Significativamente menos emissões por pouco uso do motor de combustão e melhoram assim circunstâncias ambientais no local.