Para que a corrente elétrica seja transferida do fio da catenária ao veículo railway preferivelmente sem nenhumas interrupções, o pantógrafo tem que trabalhar com a mesma força do contato no fio da catenária em todas as velocidades. Uma força minimizada pode conduzir para contatar interferências, demasiada força do contato pode conduzir a uma fricção aumentada - e conseqüentemente, ao desgaste aumentado.
O sistema de controlo elétrico-pneumático de nosso sistema de laço aberto prevê uma força consistente do contato do pantógrafo na linha aérea em todas as velocidades de condução. Todos os tipos do pantógrafo de nossas séries do DSA podem subseqüentemente ser aperfeiçoados com este sistema.
Vantagens do sistema
Aumento da velocidade de viagem em trilhas velhas
Qualidade melhorada do contato
Menos cargas do arco
Menos desgaste
Redução do nível de ruído
Redução dos esforços da medição e da optimização
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