O congelamento dos sistemas de fio de catenária na área dos veículos ferroviários durante os meses de Inverno é um problema recorrente, dado que a formação de gelo nas linhas aéreas interfere com o consumo de corrente através das tiras de contacto. Os danos resultantes desta situação podem conduzir a custos significativos.
Para garantir a operação ininterrupta dos passageiros mesmo em caso de temperaturas negativas extremas e para evitar a formação de gelo, oferecemos um sistema altamente eficaz através do qual as linhas aéreas são previamente revestidas com um agente anticongelante. Os custos operacionais deste sistema de não congelamento preventivo são muito baixos.
O sistema consiste em dois componentes. Uma parte é o dispositivo, que é montado numa estrutura fixa no interior do veículo ferroviário e a outra parte é um pantógrafo adicional montado no tejadilho, cuja escova de contacto é substituída por um lubrificador com um rolo de feltro.
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