Sistema de guia com trilho cilíndrico
com rolamento de esferasem açoem alumínio

Sistema de guia com trilho cilíndrico - Strothmann Machines & Handling GmbH - com rolamento de esferas / em aço / em alumínio
Sistema de guia com trilho cilíndrico - Strothmann Machines & Handling GmbH - com rolamento de esferas / em aço / em alumínio
Sistema de guia com trilho cilíndrico - Strothmann Machines & Handling GmbH - com rolamento de esferas / em aço / em alumínio - imagem - 2
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Características

Tecnologia
com rolamento de esferas
Outras características
com trilho cilíndrico, em aço, em alumínio
Capacidade de carga

40.000 N, 80.000 N, 200.000 N

Descrição

O RoundTrack da Strothmann é a base para a função de guia de carrinhos altamente precisa e fiável. As rodas asseguram uma resistência mínima ao rolamento enquanto guiam o sistema de forma fiável. Mesmo objectos pesados, com peso até 5 toneladas, podem ser movidos à mão. As calhas redondas de aço temperado e polido e as rodas de aço com rolamentos de esferas foram concebidas para uma longa vida útil. O RoundTrack está nivelado com o pavimento do edifício, tornando possível a sua deslocação através dele com empilhadores e carros de plataforma. Além disso, a ausência de riscos de tropeçar garante uma segurança optimizada no trabalho. O perfil de fixação em ambos os lados facilita a substituição do perfil de alumínio em caso de danos. Elevada eficiência energética -mínima resistência ao rolamento devido ao aço sobre aço (roda sobre RoundTrack) -potência de acionamento mínima necessária -baixa potência para movimentar cargas pesadas e de grandes dimensões Sem abrasão do pavimento -sem carga pontual devido às rodas -sem sulcos no pavimento do pavilhão -sem manutenção do pavimento na área dos carrinhos guiados por rastos por exemplo, empilhadores e porta-paletes podem passar facilmente sobre o RoundTrack -a melhor segurança possível no trabalho, evitando riscos de tropeçar Redução dos custos de manutenção e energia (TCO) -não há substituição de componentes devido à abrasão -sem reparações nas vias de circulação -sem estações de serviço e manutenção -custos de energia reduzidos devido ao atrito mínimo

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