Design extremamente estreito
Nível de ruído mais baixo das embraiagens SUCO
Factor de desempenho entre 1,75 e 1,25 (dependendo da direcção de rotação)
Construção e modo de operação
Os Flyweights são normalmente montados de forma a poderem girar sobre pinos, que são montados numa flange. Existem molas de tensão que restringem os flyweights vizinhos até que a força centrífuga supere a força da mola. Então os flyweights levantam de seus assentos e os revestimentos colados entram em contato com o diâmetro interno do tambor da embreagem. Devido à disposição assimétrica dos flyweights, o torque que pode ser transmitido por este tipo de embreagem depende da direção de rotação.
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