Eletroímã de retenção CI series
linearpara motor a dieselcom bobina dupla

Eletroímã de retenção - CI series - System di Rosati S.r.l. - linear / para motor a diesel / com bobina dupla
Eletroímã de retenção - CI series - System di Rosati S.r.l. - linear / para motor a diesel / com bobina dupla
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Características

Tipo
linear, de retenção
Outras características
para motor a diesel, com bobina dupla, de tração, de pressão
Tensão

12 V, 24 V

Curso

MÁX: 45 mm
(1,77 in)

MÍN: 0 mm
(0 in)

Descrição

O eletroíman linear do tipo CI com bobina dupla oferece não só uma elevada força de tração, mas também uma função de retenção com um funcionamento contínuo ED %=100%. Através de um INTERRUPTOR ELECTRÓNICO TEMPORIZADO EXTERNAMENTE, ambos os circuitos podem ser accionados com um interrutor de 3 posições. No caso de uma utilização específica como "paragem do motor", o corte do circuito de tração ocorre logo que a fase de arranque esteja concluída. Personalizável com vários acessórios, ideal tanto para aplicações de tração como de impulso. FICHA TÉCNICA https://www.systemrosati.com/wp-content/uploads/2023/06/elettromagnete-ci-en.pdf Alimentação = 12 - 24 Vdc - outro Tração/impulso Bobina dupla : - bobina de tração - ED% = intermitente - bobina de retenção - ED% de serviço = 100 Bobina de tração desligada por interrutor externo Elevadas forças de tração e de retenção Curso máximo = 45 mm Dimensão (diâmetro) = 45 - 60 - 80 - 100 INTERRUPTOR EXTERNO A APLICAR SSR70-5 e/ou SSR70-6 https://www.systemrosati.com/en/timed-electronic-switches/ VERSÕES PERSONALIZADAS DISPONÍVEIS https://www.systemrosati.com/en/customised-products/ CONTACTOS https://linktr.ee/systemdirosati

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VÍDEO

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.