A função principal de um acoplamento de eixo rígido é a ligação segura e sem folgas de duas extremidades de eixo através de um acoplamento por fricção. Por exemplo, entre um eixo de entrada e de saída e principalmente para a transmissão do torque. Os acoplamentos de eixo consistem em uma luva de conexão e dois sistemas de aperto externos e não podem ser separados como acoplamentos de flange. Os sistemas de fixação externa criam uma conexão sem folga ao pressionar a luva nas extremidades do eixo. Eles fornecem apenas as forças necessárias e não transmitem, eles próprios, quaisquer forças ou momentos entre as extremidades do eixo. Estes sistemas de aperto externo não se encontram, portanto, no fluxo de força, mas isto aplica-se à manga de ligação.
A montagem é feita empurrando o acoplamento para as extremidades do eixo e a fixação subsequente por meio de uma união roscada.
Para um funcionamento adequado e para atingir um coeficiente de atrito suficientemente elevado, as superfícies de contacto nas extremidades dos eixos devem estar isentas de gordura, secas e limpas. Os nossos acoplamentos do eixo são fornecidos prontos para instalação. As superfícies funcionais dos sistemas de fixação externa, assim como as roscas e os apoios de cabeça dos parafusos, já estão lubrificados ex works.
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