A tabela de transferência foi projetada para transferência dos veículos da estrada de ferro de uma estrada de ferro a outra. Segundo exigências a tabela de transferência pode ser de tipos diferentes e com capacidade de carga diferente:
· com poço/sem poço
· com tela/sem tela
· tipo de transmissão/tipo cego
· capacidade de carga até 160 toneladas
O sistema de desvio elétrico das rodas do guincho e do sheeve é instalado na tabela de transferência para puxar e empurrar o veículo.
A velocidade de rotação do motor do guincho pode ser regulada pelo inversor da frequência.
Para impedir o movimento inadvertido do veículo na tabela de transferência, as guigas são usadas.
A movimentação independente das rodas de corrida é usada na tabela de transferência. Accelleration/decelleration fluente é alcançado pela movimentação frequência-regulada da C.A.
O sistema de controlo da tabela de transferência é baseado em controladores de Siemens. Controlam a formiga da movimentação sua obstrução. Para o posicionamento e a sincronização precisos das engrenagens de viagem os sensores do curso são usados.
Há painel de controle central e consoles de controle de serviço público. O operador no painel de controle escolhe o número da estrada de ferro, carregando e descarregar o ponto do veículo da estrada de ferro e da tabela de transferência move-se automaticamente para a estrada de ferro ajustada.
Para o trabalho com a tabela de transferência durante a iluminação interna e externo escura das horas é exigido. Para a proteção da precipitação atmosférica a tabela de transferência pode ser fornecida com a barraca.
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