Resistor de forte potência

de frenagempara guindastede arranque

As resistências de arranque e de travagem em aço inoxidável são utilizadas numa vasta gama de aplicações, como gruas, bombas, grandes ventiladores, compressores e, em geral, em qualquer lugar onde seja necessário controlar um grande motor elétrico durante as fases de arranque e de paragem. As instalações em ambientes agressivos como siderurgias, portos ou plataformas petrolíferas são viáveis e podem ser implementadas a pedido sem qualquer limitação específica. As tipologias de resistências mais comuns desta família de produtos são: Resistência de arranque/paragem do rotor Esta resistência permite um arranque escalonado com elevado binário de arranque e correntes de arranque baixas e limitadas. Sugerido para motores de alta potência e para acionar equipamentos com forte inércia e necessidades de acelerações rápidas e arranques pesados, longos e frequentes Resistência de arranque/freio do estator Esta resistência é utilizada para um arranque gradual com a possibilidade de escolher o binário em função do dispositivo a arrancar. Sugerido para equipamentos com baixo binário de arranque e avanço crescente. Resistência de travagem dinâmica (DBR) A travagem dinâmica é particularmente adequada para motores accionados por inversor. O motor é levado a travar através da redução da alimentação, realizando um funcionamento negativo. O dispositivo assíncrono funcionará como um gerador e, portanto, fornecerá energia eléctrica. Esta energia eléctrica é dissipada por uma resistência de travagem externa, ligada a montante do inversor, evitando assim a ativação de protecções que resultariam num bloqueio do mesmo inversor. O inversor pode dissipar a energia regenerada durante a travagem do motor CA até 3% da sua potência nominal.