Correia envolvida

em Vem tecidoindustrial

As correias enroladas podem ser consideradas a correia em V padrão. O termo "envolvida" vem do tecido que cobre o interior da correia, dando-lhe um aspeto e toque muito uniformes, bem como características de funcionamento razoavelmente silenciosas. O objetivo do revestimento é duplo. O tecido oferece resistência à abrasão, o que torna a correia mais durável. O contacto entre a correia e a roldana é constante e pode ocorrer a velocidades muito elevadas. Esta proteção adicional contra a contaminação e o desgaste da correia e da roldana permite que a correia funcione durante mais tempo antes de ficar demasiado gasta para transmitir corretamente a potência necessária. Outro benefício, que pode ser extremamente importante nas aplicações que o exigem, é o deslizamento da correia. Embora o deslizamento de uma correia em V numa roldana possa parecer contra-intuitivo, pode evitar danos significativos. Quando ocorre um pico de binário, ou uma mudança súbita na velocidade de acionamento faz com que a correia de acionamento responda da mesma forma, uma correia enrolada deslizará mais facilmente do que uma correia de borda bruta. Na maioria das vezes, a correia parte-se antes de transmitir a potência de volta à caixa de velocidades ou ao motor, pelo que a capacidade de deslizamento da correia é um fator de segurança. Por último, o revestimento de tecido tem uma elevada resistência ao óleo. As correias em bruto podem ficar obstruídas com contaminantes e absorver humidade. Isto provocará o inchaço da borracha da correia e causará a sua rutura.