Os separadores de óleo convencionais de 500 séries são tela-tipo separadores do choque de óleo convencionais. Nestas unidades, o fluxo maciço comprimido incorpora uma câmara maior do separador, que abaixe a velocidade da massa. As gotas atomizadas do óleo coletam então na superfície da tela do choque. Enquanto as gotas do óleo se tornam maiores, caem à parte inferior do reservatório de óleo do separador.
As 500 séries são projetadas para o OEM que precisa a separação do óleo e a acessibilidade à unidade para o filtro muda.
As 600 séries são projetadas para o OEM que precisa a separação do óleo mas não exigem a acessibilidade das 500 séries.
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