O sensor e o amplificador de temperatura do freio & da embreagem de IFbN foram projetados especificamente ser capazes de medir temperaturas do freio & da embreagem em ambientes extremamente ásperos. Usa a mesma tecnologia encontrada em nossos sensores do fotodiodo de IRDLF que foram desenvolvidos originalmente para fogos de medição do airbox. Separando o amplificador usando o cabo de fibra ótica, a cabeça de detecção da temperatura do freio pode ser colocada nas áreas do calor extremo e igualmente do EMI/RFI. Nossa ponta de prova padrão da fibra ótica de M4 x 20 milímetros é avaliado até 200°C porém nós temos a capacidade de fazer pontas de prova muito de alta temperatura com isolação cerâmica que sobreviverá até as aplicações 1200°C típicas é para a medida da temperatura do freio & da embreagem, turbocompressor que carrega a temperatura e as medidas em torno de KERS MGU.
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