Este sensor de temperatura infravermelho do pneumático lê quatro canais até uma temperatura máxima de 200°C e pode operar-se sobre uma distância de até 950 milímetros, permitindo a montagem na vanguarda da vagem lateral ou dos espelhos de asa (para a medida infravermelha dianteira da temperatura do pneumático). A saída é através de um sistema inteiramente usuário-configurável da LATA 2,0 B. A série infravermelha do sensor de temperatura do pneumático IRN4 é usada extensivamente no F1 perto sobre 90% da grade! O Texense IRN4 combina a precisão perfeita em 200°C (±1% FS) e a grande compensação de temperatura, fazendo lhe a solução ideal para a temperatura infravermelha de medição do pneumático através da superfície inteira do pneumático, mesmo em circunstâncias extremas. A qualidade de projeto, de dimensões (31 x 11 x 17 milímetros) e de peso com cabo (somente 15 g) meios é fácil instalar. Em longas distâncias tais como 950 milímetros, os canais exteriores sangram no sidewall do pneumático e para capturar dados críticos quando o ângulo de direção é aplicado. A versão 2014 a mais atrasada do sensor de temperatura infravermelho do pneumático IRN4 vem completo com um sistema variável da tampa da lente do usuário que não afete a calibração. As tampas da lente estão disponíveis separadamente. Como a maioria de sensores de temperatura infravermelhos de Texys, aceita uma tensão de entrada entre 6 e 16 V, que podem ser diretos da fonte da alimentação do veículo, como pode a terra.
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