Exportado da China, o maior e mais versátil e exclusivo anel de giro garante a melhor e mais estável propriedade mecânica em circunstâncias extremas. Os 3 anéis são forjados e cada anel é unitário para garantir a profundidade endurecida na pista, um teste foi feito antes do endurecimento por indução. O anel tem um diâmetro externo de cerca de 6000 mm e o peso é superior a 13 toneladas métricas. A estrutura é do tipo de rolo cilíndrico de fileira tripla com engrenagem externa. Os anéis de giro são exportados para a Europa para ampla aplicação em navios como o fundo da cesta de cabos. A montagem final envolve a lubrificação do anel de giro com graxa de lítio. As gaiolas da primeira e segunda filas de rolos são feitas de liga de alumínio ou a opção são as gaiolas de nylon. Finalmente, as gaiolas da terceira fileira de rolos, chamada "o espaçador", são feitas de nylon.
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