Calorímetro de Taxa Aceleradora EV
Para implementar todos os testes com baterias maiores, que podem ser realizadas com baterias pequenas usando o esARC, a THT desenvolveu o EV-ARC original em 1999.
O calorímetro EV é necessário para baterias maiores, módulos e pacotes pequenos, ferramentas eléctricas, satélite, aplicações militares e associadas. O calorímetro EV é usado quando a variação da liberação de calor sobre a área superficial (medição MultiPoint) é para aplicações de medição e gerenciamento térmico associado. O calorímetro EV é robusto e está localizado em um recipiente de contenção seguro.
Dentro do recipiente de contenção pode ser usado o calorímetro ARC padrão (como no ES-ARC) e este é fornecido regularmente para "Sistemas Duplos". Tal sistema dá versatilidade capaz de medir:- pequenas prismáticas, célula de moedas, 18650 e outras baterias maiores usadas em aplicações de energia.
Com o sistema EV podem ser realizados todos os testes de segurança, bem como os estudos de desempenho da bateria.
Visão geral
O EV é um calorímetro cilíndrico de 25cm de diâmetro e 50cm de profundidade.
Utiliza a mesma eletrônica e software que o esARC padrão, mas com um calorímetro maior adequado para testar 18650 a grandes células prismáticas.
Uma caixa de detonação / recipiente de contenção maior e mais forte é fornecido com extração de vapores embutida.
O tamanho do recipiente de contenção permite espaço extra para a incorporação de muitas opções, incluindo capacidade térmica, opção multiponto
para medições de temperatura espacial, recolha de gás e penetração de pregos com velocidade controlada.
Especificação
Características de Hardware & Desempenho
Calorímetro EV
25cm de diâmetro; 50cm de profundidade;
Alumínio de 20mm de espessura, 8 aquecedores, 6 termopares de medição, controlo e segurança
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