Dumper de rodas

a dieselcom sistema de descarga frontal

Motor Yanmar 3TNV82A. 21.1 kW/29 cv (nett) a 2800 rpm, 3 cilindros arrefecido a água por injecção directa diesel. Torque máximo de 87 Nm (64 Ibf ft). Arranque eléctrico, contador de horas, interruptor do isolador da bateria e pesado filtro de ar ciclônico de serviço posicionado dentro do motor bloqueável compartimento. níveis de ruído Ouvido do operador 84 LpA, nível de potência sonora no ar 101 LwA (até 2000/14/CE). Transmissão Caixa de velocidades resistente, três para a frente, uma para trás, uma para trás, malha constante mudança em movimento com engrenagens temperadas em níquel-cromo. Acionamento através de embreagem de 240 mm de diâmetro amortecido por mola. Caixa de redução de transferência. Velocidades 1 2 3 Marcha atrás 4,2 km/h ( 2,6 mph) 9,6 km/h ( 6,0 mph) 17,8 km/h ( 11,1 mph) 4,6 km/h ( 2,9 mph) Pneus 255/75 x 15,3 8 dobras Trilho de aderência da faixa de rodagem Freios e fixações Discos multiplaca de longa duração totalmente fechados e imersos em óleo montados no eixo traseiro eficaz em todas as quatro rodas. Ajuste automático para desgaste. Travão de mão. Eixos reforçados com redução epicicloidal e semi-eixos totalmente flutuantes. Chassis Kinglink Chassi dianteiro e traseiro construído em aço dobrado de seção profunda placa, com três pontos Kinglink dando a articulação do centro e oscilação para melhor estabilidade, tração e segurança extra no local. Ponto de lubrificação remota fornecido para a lubrificação do topo Kinglink pino de articulação.