As gruas da alavanca de PROLH incorporam muitas da segurança avançada caracterizam que o tigre desenvolveu incluir os pinhões um da construção da parte e nosso sistema patenteado do retentor da came do quadrilátero. Estas unidades para cumprir e exceder todas as exigências dentro de EN 13157 das BS: 2004+A1:2009, ANSI/ASME B30.21, AS1418.2 e SANS 1636. Verificação de DNV GL testada de acordo com NORSOK R-002.
O PROLH é serido idealmente para aplicações na indústria aérea da transmissão, nos estaleiros e nas plataformas a pouca distância do mar e é igualmente apropriado para o uso da mineração subterrânea.
Nossa grua da alavanca de PROLH tem o trilho BRITÂNICO da rede ACOLCHOA a certificação - certificado da aceitação PA05/06651
Este modelo igualmente inclui nosso inércia rotatória original sistema conduzido do freio e descer em roda livre do interruptor da torsão. Este sistema de freio foi projetado por nossa equipe da pesquisa e de projeto opor modos de falha conhecidos no tipo sistemas de “Weston” dos mecanismos push pull” longitudinais “de uso geral e copiados ou do estilo tradicional de freio usados em gruas alternativas da alavanca. Este sistema de freio do tigre é agora um projeto provado com muitos milhares de horas da evidência empírica como a prova do projeto e da eficiência. Este projeto remove a necessidade para métodos longitudinais do desimpedimento do estilo antigo incapaz de separar o sistema de freio para facilitar descer em roda livre. Este método altamente eficiente do funcionamento é não somente mais seguro mas mais fácil para o operador enquanto mensuravelmente aumentando o freio para pegar a taxa da eficiência.
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