A TimberPro Série D foi equipada com uma nova cabine maior que melhorou a visibilidade tanto na frente da cabine quanto no lado da lança. Também agora equipada com iluminação LED de alta saída que irá aumentar a visibilidade noturna tanto na área de trabalho, bem como diretamente sob a cabine para iluminar os trilhos. O último grande refinamento da cabine seria a adição de um sistema digital de climatização para manter a temperatura da cabine estável e confortável.
O motor Cummins L9 Performance Series StageV contém uma arquitetura sem EGR e um sistema compacto de pós-tratamento Single-Module™. Devido à redução no tamanho dos componentes de emissões, conseguimos ainda atender a todos os requisitos da Tier 4 Final, aumentamos a potência e a classificação de torque, mas ainda conseguimos manter um projeto de balanço de cauda quase zero.
O novo motor L9 também apresenta maior economia de combustível e intervalos de manutenção mais longos em relação aos modelos anteriores, o que contribuirá para uma redução do custo de operação e um custo total de propriedade mais baixo.
Nossa nova TimberPro Série D será capaz de ostentar um aumento na produção e ainda manter a confiabilidade e o suporte ao cliente que a TimberPro sempre conheceu.
Motor - Binário de giro - Hidráulica
Cummins Série Performance L9
HP máxima - 338HP (248 kW)
Pico de torque - 1126 ft-lbs - 57.800 ft-lbs (725D-735D-745D)
64,608 ft-lbs (755D) -
Bomba de Implementos - 145cc (Pistão Variável)
Bombas de acionamento - Dual 90cc (Hidrostático)
Bomba de serra de disco - 60cc (Pistão variável)
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