Redutor epicicloidal D42ALU1
de engrenagens helicoidaisde dentes retoscoaxial

redutor epicicloidal
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Características

Tipo
epicicloidal, de engrenagens helicoidais, de dentes retos
Orientação dos eixos
coaxial
Montagem
para montagem em flange
Características construção
compacto, flangeado
Número de estágios
de simples estágio
Performance
silencioso, de torque elevado, sem manutenção, de alta potência
Aplicações
para maquinaria, para transmissão, para aplicações industriais, para automatismo, para robô, para aplicações ferroviárias, para aparelhos médicos, de transmissão, para controle de rotação, para atuador, para equipamento de movimentação, para veículo ferroviário, para motor CC, para robótica, para máquina-ferramenta, para a indústria automóvel, para motor elétrico, para funcionamento contínuo
Outras características
em alumínio, linear, com adaptador de motor, com várias velocidades

Descrição

Os nossos redutores planetários garantem precisão, baixo ruído, durabilidade e excelente relação qualidade/preço, sendo totalmente concebidos e desenvolvidos nas nossas fábricas. Isto permite-nos avaliar quaisquer personalizações para satisfazer as necessidades de cada cliente. Especificações A Tornomatic propõe diferentes versões de caixas de velocidades: diâmetro 42 ou 32, com camisa de alumínio feita por usinagem de precisão ou com camisa moldada em liga de zinco e engrenagem de anel interno. O equipamento solar, equipamento central da caixa de velocidades, transmite o movimento a três ou mais equipamentos que giram em torno dele. As engrenagens, acionadas por um anel metálico dentado fixo, transmitem o movimento para a engrenagem solar seguinte ou para o eixo de saída que gira em conjunto sobre rolos. A entrada e a saída são dispostas de forma coaxial e a transmissão de alto torque é alcançada com um espaço mínimo. As engrenagens de primeira redução são em plástico para reduzir o nível de ruído onde elas giram mais rápido e onde os torques são menores, enquanto são feitas de aço temperado e temperado para reduções onde é necessário transmitir maior torque a menores rpm. A engrenagem do primeiro anel redutor é em Delrin, moldada com dentes helicoidais, para minimizar o nível de ruído, enquanto as engrenagens do segundo e terceiro estágios são feitas de aço submetido ao tratamento térmico de carbonitretação, têmpera e revenimento, a fim de aumentar a dureza superficial e diminuir o atrito entre as engrenagens e obter maior resistência ao desgaste. O eixo de saída de aço é suportado por rolamentos de esferas blindados de metal/borracha e não por buchas. Flanges e eixos também podem ser projetados e fabricados de acordo com as necessidades do cliente.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.