Transmissão híbrida para a indústria HM series

A série de sistemas de transmissão híbrida HM é a simplicidade no seu melhor: o sistema foi concebido para ser montado em qualquer motor de combustão, desde que tenha um volante e uma caixa de acordo com a norma SAE, e em qualquer tipo de transmissão de acordo com a norma SAE. A "máquina eléctrica" tem uma dupla função, funcionando como motor elétrico no modo elétrico e como gerador elétrico no modo térmico, e o modelo HM560 pode ser rodado 360 graus para a melhor posição no veículo ou no barco. O sistema de transmissão híbrido pertencente à série HM foi concebido com a ajuda dos principais fabricantes de baterias recarregáveis e dos principais fabricantes de sistemas de acionamento para motores eléctricos de ímanes permanentes, para ser facilmente encaixado entre os diferentes componentes, permitindo uma comunicação suave entre eles. A potência térmica aprovada para a série HM pode ir até 1100 kW (1475 cv), enquanto a potência eléctrica pode atingir 300 kW (400 cv), utilizando quatro cabeças como tomadas de força para equipar os motores nominais de 75 kw (100 cv). Para instalar um sistema de transmissão híbrido HM, bastam algumas centenas de milímetros entre o motor diesel e a transmissão. O nosso sistema híbrido pode ser montado em veículos ou barcos novos ou montado a posteriori. Uma caraterística importante é a flexibilidade do sistema, que permite instalá-lo em qualquer cabeça de um motor elétrico não utilizado e instalar aparelhos hidráulicos ou eléctricos para instalações a bordo. Os sistemas HM dispõem de uma série de tomadas de força de acordo com a norma SAE para instalar bombas ou quaisquer outros acessórios normalmente utilizados em veículos ou barcos.