Acoplamento hidrodinâmico K series

para motor elétricopara transmissãopara bomba

ACOPLAMENTO HIDRÁULICO PARA MOTORES ELÉCTRICOS - ARRANQUE O acoplamento TRANSFLUID (série K) é um tipo de enchimento constante composto por três elementos principais: Rotor de acionamento (bomba) montado no veio de entrada. Impulsor acionado (turbina) montado no veio de saída. Tampa, flangeada ao rotor de saída, com uma junta estanque ao óleo. Os dois primeiros elementos podem funcionar simultaneamente como bomba e/ou turbina. ACOPLAMENTOS DE FLUIDO DE ENCHIMENTO CONSTANTE: CONDIÇÕES DE FUNCIONAMENTO O acoplamento de fluido de enchimento constante TRANSFLUID é uma transmissão hidrocinética. Os impulsores funcionam como uma bomba centrífuga e uma turbina hidráulica. Uma entrada de energia para a bomba (por exemplo, motor elétrico ou motor Diesel) transmite energia cinética ao óleo do acoplamento. O óleo move-se por força centrífuga através das lâminas da turbina em direção ao exterior do acoplamento. Este absorve a energia cinética e desenvolve um binário que é sempre igual ao binário de entrada, provocando assim a rotação do veio de saída. O desgaste é praticamente nulo, uma vez que não existem ligações mecânicas. A eficiência é influenciada apenas pela diferença de velocidade (escorregamento) entre a bomba e a turbina. O deslizamento é essencial para o funcionamento do acoplamento: não poderia haver transmissão de binário sem deslizamento! A fórmula do escorregamento, a partir da qual se pode deduzir a perda de potência, é a seguinte deslizamento %=((velocidade de entrada - velocidade de saída) / velocidade de entrada) x 100 Em condições normais (funcionamento normal), o deslizamento pode variar entre 1,5% (grande potência) e 6% (pequena potência). O acoplamento de fluido de enchimento constante TRANSFLUID segue as leis de todas as máquinas centrífugas: O binário transmitido é proporcional ao quadrado da velocidade de entrada; A potência transmitida é proporcional ao cubo da velocidade de entrada;