Este trinco de dois rotores é projetado para aplicações médias a pesadas para portas de entrada fora de estrada. Possui uma ligação integrada que permite o acionamento direto do cabo em L e proporciona facilidade de montagem e aplicações.
Concebido para
Espessuras de porta de 1-7/8" ou maiores (47,6mm)
Pesos da porta de 50-200 libras. (23-91 kg)
Pressão de vedação da porta de 50-150 lbs. (23-68 kg) (sugerido para melhores resultados)
Usar com TriMark 070-0200 Striker Bolt
Disponível em
Em configurações de mão esquerda ou direita (mão direita mostrada)
Com receptor de barra de acionamento paralelo ao parafuso marcador ou girado em incrementos de 15° (como ilustrado)
Instalação
(4) Fixadores de montagem 1/4-20 UNC grau 5 (não incluídos).
Aperte ao valor de torque recomendado pelos fabricantes de fixadores, no entanto, não exceda 120 in-lbs. (13 N-m)
Furos de montagem com diâmetro máximo de .312" (7,9mm)
Instalação do Latch & Striker
Instalar o parafuso de ataque no caixilho da porta
Feche cuidadosamente a porta e verifique se há interferência entre a cabeça do parafuso de ataque e os componentes do trinco
Adicionar ou remover calços sob a arruela de pressão, conforme necessário (o diâmetro externo do calço deve ser maior do que o diâmetro externo da arruela de pressão)
Ajustar o parafuso de ataque na vertical para que a porta não seja guiada para cima ou para baixo enquanto está fechada
VERIFICAR PARA DETERMINAR SE AS POSIÇÕES DE TRAVAMENTO SECUNDÁRIO E PRIMÁRIO SÃO UTILIZÁVEIS
A porta deve ser trancada mas não "fechada" na posição secundária e trancada na posição "fechada" antecipada em relação às superfícies adjacentes na posição primária
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