Fecho de empurrar para fechar 050-1100
em açoem aço inoxidávelrotativo

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Características

Tipo
de empurrar para fechar
Material
em aço, em aço inoxidável
Outras características
rotativo, compacto

Descrição

Este robusto trinco de rotor único estilo automóvel foi concebido para aplicações médias a pesadas para portas de entrada, compartimentos e painéis de acesso em estrada ou fora de estrada. O design modular permite uma fácil interface com a gama de métodos de ativação externa e interna da TriMark para flexibilidade de aplicações. Concebido para Espessura interior da porta de 44mm ou superior Portas médias a pesadas de 23-91 kg (50-200 lbs.) com pressões de vedação de 23-60 kg (50-150 lbs.) Golpe de aro de 8mm de diâmetro Características/Benefícios Tamanho e forma compactos; permite o máximo aproveitamento do espaço da porta e minimiza os problemas de visibilidade O rotor permite a desobstrução vertical da grelha, permitindo o desalinhamento das portas e a facilidade de instalação O desenho modular da caixa permite múltiplas direções de acionamento do trinco e localizações para flexibilidade de aplicação Disponível em Estão disponíveis versões para permitir o accionamento directo ou remoto a partir de puxadores exteriores e de versões interiores Plataforma permite a reutilização das alavancas de acionamento existentes (050-0100) Múltiplas direcções e localizações de actuação Eixos passantes padrão de 8,4mm de diâmetro ou eixos roscados M8 x 1,25 opcional Terminar Componentes em aço cromado claro e zincado Material Metade do caso: Aço de alta resistência Springs: Aço inoxidável não-corrosivo Instalação Fácil de instalar, montagem com (2) fixadores M8 x 1,25 ou 5/16 (não incluídos) Aperte ao valor de torque recomendado pelos fabricantes de fixadores, no entanto, não exceda 22,2 N-m (180 in-lbs) Montar apenas no lado da placa frontal

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.