Bomba de engrenagem TR series

para colade óleoestacionária

- Inversão automática de marcha - Deslocamento Positivo - Alívio automático de pressão - Concebido para aplicações OEM incorporadas - Configuração 1: Separador/Pino em Anéis de Torque com Ranhura no Eixo de Acionamento da Máquina - Configuração 2: Ranhura nos Anéis de Torque com Separador/Pino no Eixo de Acionamento da Máquina - Bomba Consiste em Anéis de Rotor/Torque, Montagem, Idler, Carrier e Placa Flutuante Opções - Capa - Ver Páginas () - Molas e Buchas de Transferência - Ver Páginas () Operação Geral da Bomba Em operação todas as partes do conjunto da bomba giram com o eixo de acionamento, exceto a engrenagem intermediária, o suporte da engrenagem intermediária e a tampa. Acionada pelo conjunto do rotor, a engrenagem gira no pino da engrenagem intermediária, e como ela tem menos um dente do que a engrenagem do rotor com a qual ela se enrosca, a ação de bombeamento é criada. A engrenagem intermediária é posicionada contra a tampa. Quando o eixo de acionamento muda de rotação, a engrenagem gira 180°, mantendo a mesma direção do fluxo. A mola da válvula de alívio (ou conjunto de mola pré-comprimida) mantém todas as partes da unidade de bombeamento juntas a menos do que os ajustes da válvula de alívio. Quando a pressão de alívio é atingida, a mola comprime e as folgas da bomba aumentam, permitindo que o óleo passe entre o suporte da engrenagem e o conjunto de engrenagens, e este óleo é aliviado externamente da bomba.