Na nossa opinião, o Elasto-Clamp® é uma descoberta revolucionária, pois faz algo que nunca pensámos que pudesse ser feito. A junta elastomérica em todas as suas variedades é ainda a junta preferida na nossa indústria porque é flexível e, basicamente, veda sempre. Todos nós sabemos que as vedações elastoméricas criam problemas no interior do gasoduto. A gaxeta é empurrada para dentro da trajetória do fluxo devido à compressão excessiva e expansão. Este problema é ainda pior depois de vaporizar no local (SIP), para não mencionar depois de ciclos de vapor repetitivos. Após cada ciclo de vapor, a junta de vedação é empurrada cada vez mais para dentro. Se a borracha for exposta dentro da trajetória do fluxo, ela se torna vulnerável. A água (meio) que passa pela junta a alta velocidade pode ser muito abrasiva, fazendo com que partes da borracha se soltem eventualmente.
O Elasto-Clamp® está patenteado.
Elasto-Clamp MINI com Forro Preto
Elasto-Clamp com Forro Preto
1" EPDM @ 50H SIP Standard Clamp
1" EPDM @ 50H SIP Standard Clamp
EPDM 1" @ 50H SIP Elasto-Clamp
EPDM 1" Tipo-II @ 50H SIP Elasto-ClampC
Lâmpada padrão de 4Nm Torque, intrusão de gaxeta
Elasto-Clamp 4Nm, sem intrusão de gaxeta.
Fora da galeria
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Como é que eles fazem
Vamos voltar à acumulação de borracha empurrando dentro da trajetória de fluxo, e porque isso está acontecendo. Quando as peças são aquecidas, elas vão se expandir. As tubagens de aço inoxidável estão a expandir-se a um determinado ritmo, mas o elastómero está a expandir-se a um ritmo muito maior. Aqui está um conflito que faz com que o elastômero suba na trajetória do fluxo. A borracha não pode ir para outro lugar que não seja dentro da tubulação e, claro, para o exterior da ponteira. O próprio fato de que o
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