Características Técnicas
Motor diesel refrigerado a água a quatro tempos
Bomba de acionamento do virabrequim em aço inoxidável com cinco êmbolos de cerâmica para alta eficiência, longa vida útil e baixos custos de manutenção
Temperatura máxima da água da bomba em 45˚C
Válvula térmica
Válvula reguladora de pressão (regulação de pressão de 50 bar até à pressão máxima de funcionamento)
Válvula de segurança (regulada 10% acima da pressão de funcionamento) para protecção da bomba contra sobrepressão
Indicador do nível de óleo da bomba
Skid fabricado com aço galvanizado robusto e resistente ao desgaste, totalmente equipado com ganchos de elevação ou bolsas de garfo
Depósito de combustível fabricado em aço inoxidável 304L 3mm com capacidade adequada para manter o motor apoiado com interruptor de nível
Tanque de água fabricado em aço inoxidável 304L 3mm com capacidade adequada para manter a bomba apoiada
Transmissão por correia de banda de potência que proporciona capacidades de transporte de elevado binário
Sistemas de paragem de segurança que protegem contra baixa pressão de óleo e alta temperatura
Interruptor de pressão de entrada contra fluxo de água deficiente
filtro de água de entrada de 10 mícron para uma longa vida útil da bomba
Manómetro de alta pressão para monitorização visual da pressão com snubber de pressão, absorvendo choques de vibração e fornecendo leituras de pressão mais precisas
Certificação de 45' de teste da máquina em pressão máxima de funcionamento
Pressão máxima de funcionamento: 500 bar
Caudal máximo de água: 30 lpm
Potência de saída do motor: 51 CV
Material do êmbolo: Cerâmica sólida
Material da cabeça da bomba: Aço inoxidável
Velocidade do motor: 3600 rpm
Velocidade do virabrequim: 1450 rpm
Peso: 450 Kg
Dimensões: 150x200x150 cm
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