Os redutores da série RT/RT caracterizam-se pelo acoplamento entre dois redutores da série RT, de modo a obter relações de redução mais elevadas do que aquelas alcançáveis com um único redutor sem-fim ou com o acoplamento entre um redutor sem-fim e um pré-estágio XA.
Componentes Principais
- Vedações de entrada e saída de óleo em NBR
- Caixa e tampas em alumínio fundido sob pressão (até ao tamanho 85) e ferro fundido cinzento (tamanho 110)
- Roda de sem-fim em bronze
- Rolamentos com rolamento de esferas ou de rolos cônicos
- Flanges de entrada em alumínio fundido sob pressão
- Acoplamento flexível do motor
- Engrenagens em liga de aço cimentado e temperado
- Cubo de apoio em ferro fundido cinzento
- Óleo sintético para lubrificação vitalícia das engrenagens
- Selo de óleo RCA em NBR
- Eixo sem-fim em liga de aço
Mais
- Baixos custos de manutenção e gestão
- Conceito modular
- Prolongamento da vida útil com excelente confiabilidade
- Fácil instalação e manutenção
- Lubrificação de longa duração
- Versatilidade de uso
Para Sectores de Aplicação
- Silicone, Viton ou selos especiais para altas/baixas temperaturas e setor de alimentos e bebidas
- Anodização para os sectores químico e da construção naval/marítimo
- Lubrificantes especiais para altas/baixas temperaturas e para o setor de alimentos e bebidas
- Bujões de respiro não normalizados para temperaturas altas/baixas
- Acabamentos especiais de pintura para os setores químico, naval/marítimo e de alimentos e bebidas
- Versão ATEX para ambientes potencialmente explosivos
Para NEMA e servomotores
- Flanges e engates para servomotores
- Furos de saída em polegadas
- Acoplamentos de entrada para motores NEMA
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