A transmissão por eixo de alta voltagem é um sistema de transmissão eléctrica altamente integrado. É composto por um e-motor sincronizado de imã permanente, um inversor e um redutor. A transmissão por eixo é compacta em tamanho, tem um baixo peso e é uma solução tudo-em-um, reduzindo assim os esforços de integração para o fabricante do veículo. A transmissão por eixo foi desenvolvida para veículos eléctricos de grande volume de mercado (EVs).
FACTOS E BENEFÍCIOS
Integração de motor, inversor e redutor
Alta densidade de potência para uma embalagem compacta
Sem conectores, sem cabos entre o motor e o inversor
Redução dos esforços de integração, sourcing e validação
INFORMAÇÃO TÉCNICA
E-motor: máquina síncrona de imã permanente
Torque máximo: 2.900 Nm de pico
Máx. Potência: 150 kW
Potência contínua: 50 kW
Peso: 76 kg
Dimensão (CxAxL): 400 x 350 x 550 mm
Fechadura de estacionamento eléctrica incluída
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