O Sistema Eco Drive System de 48 Volts foi desenvolvido para a hibridação em massa com uma boa relação custo-benefício. A electrificação do trem de força abaixo do nível de 60 volts relevante para a segurança é muito menos dispendiosa em comparação com a hibridação de alta tensão - e no entanto altamente eficiente. Como componente central, o BMS é integrado na bateria e gere todas as funções da bateria de iões de lítio de 48 Volts. Com base nos dados recolhidos da bateria, as células são equilibradas individualmente e funcionam em condições de segurança.
FACTOS E BENEFÍCIOS
Medição da tensão da célula, corrente da bateria e temperatura da célula
Equilíbrio celular integrado
Controlo do contactor e função de pré-carga
Cálculo do Estado de Carga (SOC), energia disponível (SOF) e saúde da bateria (SOH)
INFORMAÇÃO TÉCNICA
Circuito completo em uma única placa de circuito impresso (PCB)
Detecção e reacção do sinal de colisão
Supervisiona até 14 células
Corrente quieta: <250 µA
Faixa de medição da tensão da célula: 0 V até 5 V
Temperatura de funcionamento: -40°C até +85°C
Corrente da bateria: +/-500 A (com derivação de 100 µOhm)
Software compatível com AutoSAR
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