Acoplamento de mandíbula ALS R
para eixopara transmissãoduplo

Acoplamento de mandíbula - ALS R - VMA Antriebstechnik GmbH - para eixo / para transmissão / duplo
Acoplamento de mandíbula - ALS R - VMA Antriebstechnik GmbH - para eixo / para transmissão / duplo
Acoplamento de mandíbula - ALS R - VMA Antriebstechnik GmbH - para eixo / para transmissão / duplo - imagem - 2
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Características

Tipo
de mandíbula
Aplicações previstas
para eixo, para transmissão
Estrutura
duplo, largo
Performance
de alto torque
Outras características
com medição de torque
Torque

MÍN: 2 Nm
(1,4751 ft.lb)

MÁX: 1.050 Nm
(774,4403 ft.lb)

Velocidade de rotação

MÍN: 0 rpm
(0 rad.min-1)

MÁX: 34.100 rpm
(214.256,62 rad.min-1)

Descrição

Estes são os modelos JIS A tight-fit, de alto torque e alta resposta que têm uma dureza shore de 97. O acoplamento da mandíbula convence pelas suas opções de aplicação versáteis, design robusto e características de amortecimento. Equaliza os offsets em caso de desalinhamento do eixo Transmissão segura de °torques Capacidades de amortecimento em caso de problemas de ressonância Alta rigidez de torção Grande variedade de opções de montagem Características Elemento: 90 a 97 JIS A Compatível com RoHS 1.2 a 1050 Nm Bom amortecimento de ressonância Zero de folga Acoplamento de Construção Simples de Uso Geral A força motriz é transmitida pelo elastômero de poliuretano com a força elástica da borracha. Estes não só se destacam na absorção de vibração e choque, eles transmitem mais do dobro do torque dos engates de mandíbula mais antigos. A linha de produtos inclui três tipos de eles podem fornecer a combinação ideal para o seu torque de transmissão, resposta, e desalinhamento. Como você pode combinar hubs dif erentes, eles podem ser usados em uma ampla gama de aplicações. ■VariousTypesofCombinations A linha inclui três tipos de cubos: produtos com furo piloto que permitem a perfuração de furos livres, chave/ definir tipos de parafusos que permitem alta transmissão de torque, e tipos de braçadeira que são fáceis de montar e remover. ■Nobacklash Os tipos R e Y não têm backlash e ainda podem absorver o choque e a vibração. ■ReducedCounterforfce O desenho ideal da forma do elemento reduz o erro de montagem contraforça para não danificar o eixo.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.