Motor de combustão interna para aplicações fora de estrada TAD137 seriesa dieselde 6 cilindroscom carburador eletrônico
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Características
- Tipo
- a diesel
- Número de cilindros
- de 6 cilindros
- Tecnologia
- com carburador eletrônico, em linha
- Aplicações
- para aplicações fora de estrada
- Nível de emissões
- Tier 4, Stage IV
- Outras características
- de 4 tempos, compacto, refrigerado a ar, silencioso
- Potência
285 kW, 315 kW, 345 kW, 375 kW, 405 kW
(387,492 hp, 428,281 hp, 469,069 hp, 509,858 hp, 550,647 hp)- Torque
1.965 Nm, 2.175 Nm, 2.380 Nm, 2.595 Nm, 2.650 Nm
(1.449,3096 ft.lb, 1.604,1977 ft.lb, 1.755,3979 ft.lb, 1.913,9738 ft.lb, 1.954,5397 ft.lb)- Velocidade de rotação
1.900 rpm
(11.938,05 rad.min-1)- Cilindrada
12,8 l
(3,381 gal)- Peso
1.267 kg
(2.793,26 lb)
Descrição
Design comprovado e preciso desenvolvido com tecnologia do Grupo Volvo
Alta potência e torque mesmo em baixas rotações do motor
Compacto, instalação simples e fácil manutenção
A plataforma comum permite o ajuste de acordo com os padrões de emissão vigentes
Sistemas SCR e EGR refrigerado
O Volvo Penta D13 é um motor a diesel off-road, de 12,8 litros, e 6 cilindros em linha. Ele possui injeção eletrônica de alta pressão, comando de válvulas e um turbo com válvula wastegate controlada eletronicamente. Sua tecnologia SCR otimizada e um EGR leve contribuem para uma combustão eficiente.
Custo total de propriedade
O motor industrial D13 tem eficiência de combustível de classe mundial, maximizando o tempo de atividade e reduzindo o custo de propriedade. Nossos motores são bem balanceados para oferecer operações suaves com baixo ruído.
Motor off-road de fácil instalação
Além do manual de instalação, desenhos e modelos CAD, a Volvo Penta oferece todos os materiais necessários para a instalação do motor D13 como equipamento opcional.
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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.