Acoplamento de eixo flexível ISC
para eixopara transmissãopara transmissão de potência mecânica

Acoplamento de eixo flexível - ISC - VULKAN Marine - para eixo / para transmissão / para transmissão de potência mecânica
Acoplamento de eixo flexível - ISC - VULKAN Marine - para eixo / para transmissão / para transmissão de potência mecânica
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Características

Tipo
flexível
Aplicações previstas
para eixo, para transmissão, para transmissão de potência mecânica
Fixação
luva de acoplamento de eixos
Torque

MÍN: 10.000 Nm
(7.375,6215 ft.lb)

MÁX: 160.000 Nm
(118.009,9439 ft.lb)

Velocidade de rotação

MÍN: 1.040 rpm
(6.534,51 rad.min-1)

MÁX: 2.100 rpm
(13.194,69 rad.min-1)

Descrição

O Acoplamento de Eixo Integrado (ISC) da VULKAN combina de uma forma única o comprovado acoplamento de borracha de torção RATO DS com um eixo flutuante cardânico duplo. O princípio de funcionamento do ISC baseia-se no facto de o elemento de borracha flexível do acoplamento RATO DS transmitir o binário principalmente através de tensões de corte que têm um componente radial/circunferencial predominante. Vantagens Comparado com os acoplamentos de torção puros ou com os acoplamentos de desalinhamento convencionais, o Acoplamento Integrado de Eixo (ISC) oferece as seguintes vantagens: Redução significativa de peças no caso do projeto sem rolamentos Poupança de peso vantajosa de todo o acoplamento, incluindo o veio intermédio Eixo intermediário composto com até sete metros de comprimento Elevada capacidade de desalinhamento, forças de reação reduzidas Não há caminho de transmissão de ruído através de peças metálicas no caso de um projeto sem rolamentos Capacidades alargadas de sintonização de vibrações de torção

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.