Elétrodo poroso a gás
em material plásticopara célula de combustívelcombinado

Elétrodo poroso a gás - W. L. Gore & Associates, Inc. - em material plástico / para célula de combustível / combinado
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Características

Tipo
poroso a gás
Material
em material plástico
Aplicações
para célula de combustível
Outras características
combinado, compacto

Descrição

Alimentando uma grande variedade de sistemas de células de combustível em aplicações fixas, portáteis e de transporte, em todo o mundo. Desde o nível individual ao industrial, todos temos a responsabilidade de nos comprometermos com fontes de energia mais limpas e sustentáveis para garantir a proteção do nosso planeta, dos nossos recursos e das nossas pessoas. A missão da Gore é desenvolver soluções práticas, sustentáveis e com impacto que reduzam o custo total de propriedade com uma abordagem a longo prazo. As nossas Membranas de Troca de Protões (PEM) e Conjuntos de Eléctrodos de Membrana (MEA), líderes na indústria, permitem a comercialização em larga escala de células de combustível de hidrogénio nos principais sectores do mercado industrial, desde a produção de energia estacionária até ao transporte global de longo curso. A membrana GORE-SELECT® é uma membrana de troca de protões (PEM). Na célula de combustível, a PEM separa o hidrogénio e o ar (oxigénio) e transporta protões do ânodo para o cátodo. Estas funções fazem com que a PEM da célula de combustível seja um dos factores determinantes mais importantes do desempenho e da vida útil da pilha de células de combustível. Para funcionar de forma fiável numa pilha de células de combustível para automóveis, o PEM deve proporcionar uma elevada condutância de protões e uma elevada durabilidade mecânica/química em ciclos repetidos de secagem e humidade e em condições químicas adversas. A Membrana GORE-SELECT é uma verdadeira tecnologia avaliada por condutores com um sólido historial derivado da inovação iterativa de produtos, testes e avaliação em automóveis de emissões zero. Estão já a ser desenvolvidas outras inovações para responder aos desafios que se colocam aos veículos a pilha de combustível (FCV) do futuro.

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